齒輪在經(jīng)過電磁感應(yīng)加熱設(shè)備表面淬火后，首先進(jìn)行一些質(zhì)量檢驗，比如原材料鋼材的成分，齒輪的心部硬度，表面硬度、組織和質(zhì)量，硬化層深度等，看其是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。但是不是所有淬火后的齒輪都會合格，因為在淬火熱處理的過程中，由于材料、操作等原因造成齒輪可能出現(xiàn)一些常見的質(zhì)量缺陷，對此，我們會采取一些相應(yīng)的措施來解決。

　　1、表面硬度不均勻，這是由于感應(yīng)淬火時，感應(yīng)器與齒輪之間的距離不均勻，所用的原材料鋼材內(nèi)部有帶狀組織析出;局部出現(xiàn)了氧化脫碳的現(xiàn)象;在加熱和冷卻時，溫度過高或過低，沒有對齒輪進(jìn)行均勻的加熱。對此，我們要在生產(chǎn)之前先檢查鋼材的質(zhì)量，在淬火之前先要對齒輪進(jìn)行清洗，去除其表面的油污和銹跡;感應(yīng)器的噴水孔要均勻分布，并及時檢查孔內(nèi)是否被堵塞;淬火加熱和冷卻時，溫度要均勻，要按照標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行操作。

　　2、齒輪表面出現(xiàn)淬火開裂，這是由于淬火的溫度太高，局部出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，而且選擇的生產(chǎn)材料含碳量太高，成分不均勻;在回火時，沒有及時的進(jìn)行充分的回火處理。對此，我們要根據(jù)原材料選擇合適的淬火介質(zhì)，按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范進(jìn)行冷卻處理;要嚴(yán)格控制好淬火的溫度，不可過高或過低，根據(jù)齒輪的形狀及時調(diào)整電磁感應(yīng)加熱設(shè)備的感應(yīng)器形狀。

　　3、齒輪表面的硬度過高或過低，這是由于原材料的含碳量偏高或偏低;淬火加熱時溫度不合適;回火時沒有嚴(yán)格的按照要求的溫度和時間進(jìn)行加熱。對此，我們要根據(jù)要求的硬度進(jìn)行調(diào)整;合理的選擇冷卻介質(zhì)，按照要求的回火工藝規(guī)范進(jìn)行回火處理。

　　4、硬化層深度不深，這是由于感應(yīng)加熱設(shè)備的頻率過高，加熱的時間太短，齒輪在冷卻時沒有選擇合適的冷卻介質(zhì)。對此，我們要選擇合適的電磁感應(yīng)加熱設(shè)備，及時的調(diào)整加熱參數(shù)，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求;要選擇一個合適的冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻處理。

　　5、變形,這是由于加熱不規(guī)范，選擇的冷卻介質(zhì)不合適。對此，我們要按照標(biāo)準(zhǔn)的加熱規(guī)范進(jìn)行操作，選擇一個合適的冷卻介質(zhì)，確保齒輪的加熱和冷卻可以均勻的進(jìn)行。